Ukrayna yı işgal teşebbüsü sebebiyle Avrupa ülkelerinin Rusya ya uyguladığı yaptırımlar global lojistik dalını de Escort Florya olumsuz etkileyecek üzere görünüyor ATF Forwarding Genel Müdürü Haldun Kavrar Çin Avrupa ticaretinde Rusya nın çok değerli bir lojistik güzergâhı olduğuna dikkati çekti
Çin Avrupa sınırında Rusya üzerinden geçen demir Florya Escort Bayan yolu ile yılda 1 1 5 milyon TEU konteyner taşındığını vurgulayan Kavrar “ABD ve Avrupa’nın yaptırımları nedeniyle bu hatta önemli aksamalar yaşanabilir. Bu türlü bir durumda bu taşımalar denizyoluna kaydırılacaktır. Lakin hali hazırda devam eden konteyner krizi ve yüksek navlun maliyetleri üzerine bu türlü bir talep nedeniyle inanılmaz sorunlu vakitler yaşanabilir.” dedi.
Pandeminin başladığı 2020 yılında 1 1 milyon TEU geçen yılın ise birinci altı ayında 701 bin TEU konteynerin Florya Escort taşındığı Çin Avrupa tren seferlerinin Rusya ya uygulanan yaptırımlardan olumsuz etkilenmesi bekleniyor ATF Forwarding Genel Müdürü Haldun Kavrar bu hatta demir yoluyla taşınması planlanan yıllık 1 1 5 milyon TEU konteynerin mümkün bir yaptırım karşısında deniz yoluna kaymasının mümkün olduğunu bu durumun deniz yolu nakliyatında küresel krizlere yol açabileceğini belirtti
Halihazırda devam eden konteyner krizi ve yüksek navlun maliyetlerinin üzerine bu türlü bir talebin deniz yolu ile karşılanmasının mümkün olmadığının altını çizen Kavrar “Deniz yolunda şu an için ek 1 – 1,5 milyon TEU konteyneri kaldıracak ne kapasite ne de elleçleyecek liman var.” diye konuştu.
Hava da pek iç açıcı değil
Hava kargo nakliyeciliğinde da emsal bir sorunu işaret eden Kavrar “Avrupa ülkeleri ile Rusya, hava alanlarını birbirlerine karşılıklı olarak kapattığı için Çin ile Avrupa ülkeleri ortasındaki hava yolu nakliyeciliği de maliyetleri de yükselişe geçiyor. Zira Çin’den Avrupa’ya giden uçaklar yakıt tasarrufu için evvel Kuzey’e yani Rusya üzerine gerçek hareket edip, daha sonra Avrupa alanına giriyorlardı. Aktüel gelişmeler nedeniyle havadaki rota da maliyetler de değişiyor. Ek olarak dünyanın en büyük kargo uçakları Rusya ve Ukrayna’ya ilişkin. Bu da havadaki öteki bir sorun olarak karşımıza çıkmaya başlayacak.” dedi.
İhracat ve lojistikte Türkiye fırsatlar yakalayabilir
Çin ile Avrupa ortasında yaşanması olası tedarik zinciri sıkıntısında Türkiye için birtakım fırsatların olabileceğini belirten Kavrar birtakım Avrupalı şirketlerin mal tedarikini Türkiye ye kaydırabileceğinin altını çizerek şunları da kaydetti
Bu durum hem üretici ihracatçı için hem de yerli lojistik şirketleri için yeni fırsatlar doğurabilir Türkiye bu krizi hakikat yönetebilirse Avrupa ya ihracatımız hasebiyle taşımalarımız da artacaktır Ayrıyeten Rusya hava alanı Türk uçaklarına kapanmadığı için Avrupa Asya Pasifik çizgisinde Türk hava kargo şirketleri daha çok tercih edilecektir
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
